现今国内隧道防火的主要缺陷有以下几点:
(1)涂层太厚
如按ISO834曲线升温,耐火性能达到3h,一般涂料涂层厚度约需20~30mm;由于涂层较厚,需要多次喷涂,施工困难。如按碳氢曲线升温,钢结构防火涂料价格,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。
(2)粘结强度低
隧道防火涂料的粘结强度一般为0.1MPa,车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,钢结构防火涂料哪家好,不能满足隧道的实际需要。
(3)其他缺陷
未注重涂层毒性研究,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复。
钢结构防火涂料按使用场所可分为:a 室内钢结构防火涂料:用于建筑物室内或隐蔽工程的钢结构表面;b 钢结构防火涂料室外钢结构防火涂料:用于建筑物室外或露天工程的钢结构表面。钢结构防火涂料按使用厚钢结构防火涂料度可分为:a **薄型钢结构防火涂料:涂层厚度小于或等于 3 mm;b 薄型钢结构防火涂料:钢结构防火涂料涂层厚度大于 3 mm 且小于或等于 7 mm;c 厚型钢结构防火涂料:涂层厚度大于 7 mm 且小于或等于 45 mm。二、涂层厚度与耐火极限钢结构防火涂料的质量受多种因素的影响。不同的厂家,由于原材料、工艺、配方等因素,其产品质量是不同的。相同的厂家、相同类型的不同批次的产品,钢结构防火涂料厂,其产品质量也存在差异。如表 3 所示。表 3、某厂家钢结构防火涂料耐火极限检测数据涂料名称 产品批次编号 涂层厚度mm 耐火极限min**薄型钢结构防火涂料
在上一道工序质量满足要求后,才能施工防火涂料。对车间环境要控制在空气温度不低于10℃;相对湿度不**85%;基底表面温度至少要大于温度3℃。使用的防火漆分为A,B两组分,使用前,钢结构防火涂料,将组分A 和组分 B按质量比2.5:1混合。且每班开始时与每次停机并重新启动后,应至少进行一次比例检查。一次喷涂成膜5 mm为宜,后一道涂层的厚度不得少于3 mm。在上一道涂层固化后,但又不能完全固化(失去附着力),保持轻微的粘着状态,方可施工下一道防火漆。每一道涂层表面不允许出现不连续、、气泡或过厚涂料局部堆积的情况。